Ford Tây Bắc xin hân hạnh được phục vụ quý khách. Để được tư vấn tốt hơn và nhận nhiều ưu đãi khi tìm chọn mua những dòng xe Ford tại khu vực Tây Bắc. Xin quý khách liên hệ tới thông tin sau: Liên hệ
Với doanh số và thị phần áp đảo, Ford Ranger gần như chiếm thế độc tôn trong phân khúc bán tải ở Việt Nam. Nhờ lợi thế đó, Ford không hề ngần ngại khi ra mắt những phiên bản cao cấp hơn của dòng Ranger truyền thống như Wildtrak, Raptor. Tuy nhiên, khoảng trống giữa hai phiên bản này vẫn tạo đủ không gian để bổ sung thêm một phiên bản nữa, không quá “vượt tầm” số đông như Raptor, nhưng không quá quen thuộc như Wildtrak. Từ đó, biến thể Stormtrak ra đời. Sự mới mẻ của Stormtrak đến từ loạt phụ kiện cao cấp, biến đây thành một bản độ “chính chủ” từ Wildtrak.
Tại Việt Nam, một trong những yếu tố bảo chứng cho sự thành công của Ford là thiết kế ngoại thất. Điều này càng đúng hơn với dòng bán tải Ranger. Thiết kế khoẻ khoắn, nam tính và hút mắt vẫn là đặc trưng trên Ranger Stormtrak. Từ nền tảng của Ranger Wildtrak, Stormtrak cũng được nâng cấp về các trang bị ngoại thất để tạo ấn tượng “việt dã” và nam tính hơn.
Ford Ranger Stormtrak 2024 vẫn có kích thước dài x rộng x cao là là 5.370 x 1.918 x 1.884 mm. Chiều dài cơ sở đạt 3.270 mm, vượt trội hơn so với thế hệ Ranger tiền nhiệm. Khoảng sáng gầm xe cao đến 233 đảm bảo khả năng lội nước và vượt địa hình khi off-road.
Một trong những điểm nhấn nổi bật nhất của dải sản phẩm gầm cao nhà Ford là cụm đèn định vị dạng chữ C, kết nối với lưới tản nhiệt đặt ngang để nhấn mạnh chiều rộng và độ bề thế của xe. Ngay bên trong là cụm đèn LED ma trận cao cấp với khả năng bật tắt tự động, cân bằng góc chiếu và chia vùng chiếu sáng.
Điểm đặc biệt trên Ranger Stormtrak là cụm lưới tản nhiệt sơn đen hoàn toàn, kết hợp với dải sơn đỏ nổi bật. Đặc biệt, trên Stormtrak, hệ thống đèn trợ sáng được Ford bổ sung và bố trí ẩn vào phần giáp giữa lưới tản nhiệt và cụm đèn, vừa đủ để tạo điểm nhấn nhưng vẫn hòa hợp với tổng thể mạnh mẽ và hầm hố. Cụm đèn này sẽ tự động kích hoạt khi đèn chiếu xa hoạt động. Đặc biệt, logo Ranger sơn đen trên nắp capo cũng là đặc trưng của bản Stormtrak.
Ở phần hông xe, điểm nhấn nổi bật nhất là bộ mâm hợp kim 20 inch sơn đen mạnh mẽ với nan sơn đỏ cá tính. Bên cạnh đó, thân xe cũng được Ford tô điểm bằng bộ decal đen dạng vân sọc thể thao.
Gần hốc bánh là logo Stormtrak sơn đỏ, đồng màu với các điểm nhấn ở mâm xe và cản trước, tạo ấn tượng nam tính và mạnh mẽ nhưng vẫn ở mức hài hòa và hợp thị hiếu số đông.
Phần đuôi xe được bổ sung thêm bộ khung thể thao có thể điều chỉnh trượt theo 5 nấc để tiện hơn trong việc sắp xếp hàng hóa. Với bộ khung này, Ranger Stormtrak có thể chuyên chở với tải trọng động tối đa 80 kg, tải trọng tĩnh lên đến 250 kg. Các chi tiết còn lại ở phần đuôi xe không có nhiều điểm khác biệt so với bản Wildtrak. Cụm đèn hậu LED vẫn là dạng số 3 đặt dọc , tích hợp trong chóa đèn sơn đen. Ngay kế bên là dòng chữ Stormtrak sơn đỏ, thể hiện rõ chất thể thao của xe.
Khoang lái của Ranger Stormtrak 2024 vẫn đi theo DNA chung của dải sản phẩm gầm cao mới nhà Ford. Cách bố trí hai màn hình cỡ lớn là điểm dễ nhận diện nhất trên các dòng xe all-new như Everest, Ranger tiêu chuẩn. Nổi bật hơn cả là màn hình trung tâm đặt dọc, kích thước 12 inch được tích hợp khả năng điều khiển gần như toàn bộ các tính năng cơ bản và nâng cao của xe.
Điểm nhấn mới của Stormtrak là phần viền đỏ xuyên suốt các chi tiết nội thất, làm nổi bật chất thể thao và phá cách. Phần viền đỏ này không chỉ xuất hiện trên cần số, viền da ghế mà còn cả trên vô lăng.
Thiết kế vô lăng trên Ranger Stormtrak 2024 cũng được nhiều chuyên gia và khách hàng đánh giá cao. Vô lăng 4 chấu sơn đen được tạo điểm nhấn với viền chỉ đỏ đẹp mắt. Sau vô lăng vẫn là màn hình tốc độ LCD 12.4” có giao diện đẹp mắt, trực quan và đậm chất Mỹ, không bị “sến” như vài mẫu xe sử dụng màn hình LCD khác.
Cụm điều khiển trung tâm vẫn là cần số điện tử kiểu mới được áp dụng trên nhiều dòng xe gầm cao của Ford tại Việt Nam. Ngay bên dưới là phanh tay điện tử tích hợp giữ phanh tự động Autohold. Một điểm trừ nhỏ là Ford quyết định mang nút bật tắt Autohold vào trong màn hình cảm ứng dù vẫn còn nhiều không gian bố trí nút vật lý. Việc này khiến người lái mất nhiều thời gian hơn cần thiết để làm quen và sử dụng.
Với định giá cao nhất trong dải sản phẩm Ranger tiêu chuẩn (không tính đến mẫu Raptor ở tầm cao hơn hẳn), Ranger Stormtrak 2024 mang trong mình tương đối đầy đủ các tính năng và công nghệ hiện đại. Bên cạnh màn hình trung tâm LCD 12 inch đặt dọc, mẫu bán tải này còn được trang bị hệ thống âm thanh 6 loa cùng đầy đủ các kết nối thông dụng như Apple Carplay, Android Auto.
Chìa khoá thông minh, sạc không dây, điều hoà tự động 2 vùng, ghế phối da lộn form thể thao cũng là những trang bị nổi bật trên Stormtrak 2024. Hai ghế trước chỉnh điện 8 hướng cũng là tính năng nổi bật, hướng thẳng đến tiện nghi của người lái và hành khách đi cùng.
Về thẩm mỹ, bộ ghế da phối da lộn màu tối là điểm nhấn chính trên Ranger Stormtrak 2024. Bên cạnh đó, việc Ford bố trí các mảng da lộn ở hai bên hông ghế và đệm ngồi là chi tiết đáng nhắc đến trên Stormtrak.
Cách bố trí này vừa đảm bảo độ bám dính khi người lái đánh lái gấp sang hai bên, vừa giữ nguyên độ thoải mái vì không gây bí lưng khi ngồi lâu. Phía sau lưng ghế cũng được thêu logo Stormtrak nổi bật, giúp nhấn mạnh yếu tố thể thao của mẫu bán tải cao cấp.
Nhờ kích thước lớn và chiều dài cơ sở vượt trội, khoang cabin của Ranger Stormtrak đủ rộng rãi và thoải mái cho cả 5 hành khách trên xe. Tuy nhiên, lưng ghế sau vẫn có độ ngả chưa thực sự tối ưu, có thể khiến hành khách mệt mỏi nếu phải đi trên những hành trình quá xa.
Ranger Stormtrak 2024 vẫn sử dụng động cơ Diesel Bi-Turbo 2.0L như phiên bản Wildtrak. Động cơ 2.0L trên Ranger Stormtrak cho công suất tối đa 208 hp và mô-men xoắn cực đại 500 Nm. Động cơ này kết hợp với hộp số tự động 10 cấp mới của Ford. Ở thế hệ Ranger mới, hộp số đã được hãng tinh chỉnh lại thuật toán điều khiển để sang số nhanh và đáp ứng tốt hơn với mỗi pha đạp ga của người lái.
Bên cạnh động cơ – hộp số, hệ dẫn động hai cầu cũng là linh hồn trong trải nghiệm vận hành của Ranger Stormtrak. Người lái có toàn quyền điều khiển hệ thống này qua nút xoay gài cầu điện tử với 3 chế độ chính, phục vụ việc gài cầu cho tốc độ thấp và gài cầu cho tốc độ cao.
Về an toàn, đúng với truyền thống của Ford, Ranger Stormtrak 2024 sở hữu hàng loạt công nghệ tiên tiến hỗ trợ đi off-road như: hỗ trợ đổ đèo, kiểm soát chống lật, kiểm soát hành trình trên đường địa hình, cảnh báo lệch làn & hỗ trợ duy trì làn đường, ga tự động thích ứng khoảng cách, cảm biến trước/sau, camera 360 độ…
Hơn 1 tỷ đồng cho một mẫu bán tải có thể không phải sự lựa chọn quen thuộc của số đông khách hàng trên thị trường. Và cũng nhờ vậy, chủ nhân của Ranger Stormtrak ít có khả năng bị “đụng hàng” hơn. Đặc biệt, với tệp khách hàng thích nâng cấp xe để phù hợp sở thích nhưng vẫn ngại vấn đề đăng kiểm, Ranger Stormtrak sẽ trở thành sự lựa chọn hợp lý khi gần như là một bản Ranger độ đồ chơi chính hãng, gần như đầy đủ các trang bị được số đông quan tâm như đèn trợ sáng, giá để hàng. Nói đi cũng phải nói lại, việc thu hẹp khoảng cách giá với chính người anh em Ranger Raptor có thể sẽ phần nào ảnh hưởng đến quyết định xuống tiền của khách hàng.
Tham khảo thêm các dòng xe Ford tại đây